1. Hallituse hooldus
(1) Vormi lahtivõtmisel vältige muhke ja vett ning liikuge sujuvalt;
(2) Pihustage kuuma vormi ja seejärel pihustage väike kogus vabastusainet;
(3) Tehke hallituse põhjalik kontroll ja viige läbi roostevastane töötlus. Pühkige ettevaatlikult õõnsusest, südamikust, ejektormehhanismist ja reaasendist niiskus ja praht ära ning pihustage vormi roostevastast ainet ja kandke võid.
2. Hallituse hooldus
Vormi pideva töötamise ajal on lihtne tekitada selliseid probleeme nagu osade kulumine, määrdeainete riknemine, veelekke ja plastmaterjalide muljumine liikumisprotsessi käigus, mistõttu on vajalik hallituse hooldus.
Hallituse hooldus jaguneb üldiselt igapäevaseks hoolduseks ja väiksemaks vormihoolduseks.
(1) Vormi igapäevane hooldus hõlmab tavaliselt järgmisi aspekte:
â‘ Regulaarne rooste eemaldamine (välimus, PL-pind, õõnsused, südamik jne);
â’¡Lisa regulaarselt määrdeainet (väljaviskemehhanism, rea asend jne);
â‘¢ Vahetage regulaarselt kuluvaid osi (puksivardad, poldid jne).
(2) Vormi alumise vormi hooldamiseks peavad professionaalsed hooldustöötajad pärast vormi eemaldamist läbi viima vormiõõnsuse ja vormi väljatõmbetihvtide professionaalse testimise ja kaitse.
3. Hallituskaitse
Kuna vormil on spetsiifilisuse, täpsuse, haavatavuse jms omadused, on vormi ohutuskaitse väga oluline. Üldine kokkuvõte on järgmine:
(1) Roostevastane: vältige vee lekke, kondensaadi, vihma, sõrmejälgede jms põhjustatud rooste tekkimist süstimisvormis;
(2) Kokkupõrkevastane: vältida hallituse kahjustamist purunenud sõrmkübara tõttu ega tõmbumist oma kohale;
(3) Bursi eemaldamine: vältida hallituse tekkimist, mis on põhjustatud riide pühkimisest, materjali mulgustamisest, käsitsi pühkimisest, düüsitangide ja noa puudutamisest;
(4) Puuduvad osad: vältige hallituse kahjustamist kasutamise ajal ühendusvarraste, seibide ja muude osade puudumise tõttu;
(5) Survevastane: vältida hallituse survekahjustusi, mis on põhjustatud hallitusseente kinnitumisest allesjäänud toodete tõttu;
(6) Alapinge: vältige hallituse kahjustamist liigse madala rõhu kaitserõhu tõttu.